鉄道６０６ 【１６５系急行型電車】ＫＡＴＯ ＨＯゲージの新商品が到着しました！

みなさん、こんにちわ！

Ｋｏｅｄｏです。

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

１１月３０日に発売されたＫＡＴＯのＨＯゲージ「１６５系８００番台モハユニット２両セット」を購入しました。

わたしは国鉄急行型車両が大好きなのでこれはぜひ入手したいと思い、発表直後に予約をして購入しました。

１６５系８００番台モハユニット２両セット

１１月３０日発売、わたしの手許には１２月２日に到着しました。通販なのでタイムラグは有ります。いつものＫＡＴＯグリーンの紙箱入り。

ご開帳！

モハセットなので中間車のみです。上のモハ１６４に新開発の動力ユニットが組み込まれています。

付属品です。

説明書、車番等が含まれたインレタ、貫通ホロ、パンタグラフ脇のランボードが付属しています。後付け部品は中間車と言う事もあり少ないです。

モハ１６４ー８００番台。８００番台は中央本線や身延線の高さの低いトンネルを通過できるようパンタグラフの位置が下げられています。

モハ１６５。大量に製造された１６５系ですがモハ１６５は全部で２１両しか製造されなかった車両です。

長編成が多い東海道線系統の急行列車に使用されていました。

２両並べて。

反対サイド。

屋根。上がモハ１６５、下がモハ１６４－８００です。

モハ１６４のパンタグラフ搭載部。屋根が欠き取られたような形状になっています。

名機ＤＴ３２台車。

今回の１６５系はリニューアル品となっています。車体は旧モデルとほぼ変わりませんが、動力機構が一新されています。

ＨＯのビッグサイズを生かし台車内にモーターを始めとした走行機構を収めています。モハ１６４の２台の台車は、何れもこのモーター付き台車となっています。

ちょっとバタバタしておりましてこの車両まだ走行試験をしておりません。ひとまず試験だけはしておこうと思うのですが・・・なる早でやるようにします！

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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

それでは、また！