鉄道模型　ＫＡＴＯ　ＪＲ東海１１３系２０００番台

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Ｋｏｅｄｏです。

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先日購入したサロ１１０－３５０と同時に「１１３系２０００番台湘南色（ＪＲ東海・Ｔ編成）」を購入しました。ＫＡＴＯの新製品でございます！

サロ１１０－３５０購入　↓

これにより懐かしい東海道本線のＪＲ東日本、ＪＲ東海の１１３系１５両編成を再現できます。

今回購入したＪＲ東海車は床下機器のグレー塗装が印象的でした。

ＫＡＴＯ　１１３系２０００番台　湘南色　 ＪＲ東海

今回購入した商品です。東海道本線東京口で活躍していたＪＲ東日本、ＪＲ東海の混成１５両を再現できるようになっています。

基本編成となるＪＲ東日本仕様の１１両も同時に発売されましたが、わたしはＪＲ東日本仕様は購入せずＪＲ東海仕様の４両編成を購入しました。

基本編成は以前購入した１１３系冷房車（ＪＲ東日本仕様です）を使用する為です。

やっぱり国鉄型は格好良いですね！

東海道本線の１５両編成だと１２号車となる車両。

ＪＲ東海Ｔ４編成は４両編成中３両はシートピッチ拡大型の２０００番台ですが、１２号車だけは０番台新製冷房車となっています。

１３号車に入る車両。シートピッチ拡大型の２０００番台なので、０番台とは窓割が異なります。

なお、模型ではこの車両は動力車となっています。

１４号車に入る「モハ１１３－２６９７」。

実車では制御装置を搭載する車両。今は制御装置搭載車にパンタグラフを搭載するのが普通ですが、国鉄型では搭載しないケースが多々ありました。

東京方１５号車となる先頭車。先頭部全面の幌パーツは最初から取り付け済でした。

この１１３系ＪＲ東海仕様ですがＫＡＴＯの最新商品と言う事もあり、出来栄えは大変素晴らしいものでした。

ＫＡＴＯの近郊型シリーズも製品改良が進みついにシートピッチ拡大型もデビューです。このあと色々なヴァリエーションモデルが出そうですね。

なお今回購入した車両たち、時間が取れずまだ試走もしていませんが、試走くらいは出来るだけ早めに行いたいと思っています。

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