みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
今日も花粉の量がすごく、ちょっと辛い一日ですが皆様いかがお過ごしでしょうか？
先日、鉄道模型大手のＫＡＴＯから秋の新商品が発表されました。今回は魅力的な新商品が目白押しですので、これは嬉しいですね。
ＫＡＴＯ新商品（秋）
※ＫＡＴＯホームページから引用
今月一発目の新商品はこれです。ＪＲ東日本Ｅ１２９系電車。
新潟エリアを中心に活躍するＥ１２９系電車ですが、これがＫＡＴＯから発売されます。
３ドアのセミクロスシートのＥ１２９系、近郊型車両らしいそのスタイルと、端正な正面デザインが魅力的です。
製品は４両編成と２両編成のセットが発売されます。また、この商品で嬉しいのが、先般発表されたＪＲ西日本６８３系４０００番台（ヨンダーバード）に続き、新型のスロットレスモーターが採用されるというところです。
この、スロットレスモーターはかなりスムースな走行ができると言う評判ですので、これは走らせてみるのが楽しみです。
あとは、お値段が高くなりすぎないことを祈ります（最近の鉄道模型は高いですので・・・）。
※ＫＡＴＯホームページより引用
今回はポスター２枚が発表されました。もう一枚はコチラです。こちらも魅力的な製品が多いですね。
- ＪＲ東海 ３１３系電車（ロングシート車）
- 広島電鉄 １０００形（２色）
- ＪＲ西日本 ３８１系 ゆったりやくも
- 国鉄 ＥＦ８０ １次形
- 国鉄 オハ４６、オハフ４５
- 国鉄 ４３系ブルー（再生産）
- フランス OUIGO(ウィゴー)
まずは国鉄車両、ＥＦ８０に４３系を中心とする旧型客車を使った普通列車が再現できます。この中でオハ４６とオハフ４５の単品発売は初めてでしょうか。
昔は上野から旧型客車を使った普通列車が走っていました。手元に古い時刻表があったので見てみると、昭和５５年（１９８０年）の時点で、常磐線上野駅に旧型客車を使った普通列車が乗り入れていました。
先月発表された４１５系１００番台とは時代が重なりますので、共演させるのも楽しそうです。
先月発表の新商品 ↓
わたし個人的にはＪＲ東海３１３系ロングシート車（２３００番台、２３５０番台、２５００番台）も気になるところです。
３１３系はＪＲ車両の中でも快適性が高いので、かなりお気に入りです。クロスシートの多い３１３系ですが、静岡地区に投入された車両はロングシートです（最近は元セントラルライナーの８５００番台が投入されて話題になりましたが）。
わたしはクロスシート車の方が好みではありますが、３１３系についてはロングシートであっても悪くはありません。この車両はシートが分厚くて座り心地がかなり良いのです。
先日、静岡から熱海まで乗り通しましたが、お尻が痛くなることもなく快適に移動することができました。
ＪＲ東以外では比較的利用頻度が高い車両なので、これは興味が沸くところです。
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わたしが購入するとしたら
なかなか魅力的な新商品が揃っていますが、購入するとすればＥ１２９系が筆頭でしょう。特にスロットレスモーターに興味あり、どの程度スムースか試してみたいです。
あとはＥＦ８０と３１３系ですね。客車は手持ちの旧型客車を組み合わせれば、上野口の客車列車を再現できそうです。
３１３系は０番台（転換クロスシート編成）の６両を所有しているので微妙ですね。それでもセントラルライナーが発売されれば、飛びつくかもしれませんが。
みなさんは今回の新商品はいかがだったでしょうか。もし、ご興味があればＫＡＴＯのホームページを覗いてみてくださいね。
ＫＡＴＯホームページ ↓
今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
