鉄道２７４　【京浜東北線】鉄道模型１０３系電車に室内灯を取り付け　車両整備を始めます。

みなさん、こんばんわ！

Ｋｏｅｄｏです。

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

グリーンマックスのハイクオリティエコノミーキット、国鉄（ＪＲ）１０３系電車の組み立てを進めております。

オレンジ色とスカイブルーの２色それぞれ準備中で、ＪＲ武蔵野線とＪＲ京浜東北線を再現する予定です。

先頭車は低運転台と高運転台を選択できるようにします。現在車両の組み立てと室内灯の取り付けを開始し、現時点で６両の車両が完成しました。

室内灯については悩んだ・・・　↓

このキットを組み立てるにあたり、室内灯の選択については悩みましたが、結局下記の商品を使用することにしました。

ホビーショップタムタムのブランド「ＴＯＲＭ．」のＬＥＤ室内灯白色を使用します。

オレンジ色の１０３系から取り外した、ポポンデッタの「黄白色」（右）も試しに装着してみます。室内灯は仮止めなので、車両が浮いて傾いているのは無視してください　笑

両者の間の色味の製品を持ってると良かったと思いましたが、ＴＯＲＭ．の白色の方が鮮やかで良い（左側）と感じましたのでこれにします。

ＴＯＲＭ．室内灯の装着状態。このキットの場合両面テープで固定します。経年変化が心配ですが・・・（落ちたら治せばいいか）。

スカイブルーは初期型２両が完成しました。この後、インレタを貼ればこの２両はコンプリートです。これから車番については何番を貼付するか検討します。

なお、当時の浦和電車区にいた車両の番号を使用するつもりです。

室内灯についてオレンジ色と比較してみます。

室内灯自体は同等の商品を使用していますが、車体色により違って見えます。オレンジの方が穏やかな感じに見えます。スカイブルーはクールで鮮やかです。

グリーンマックスの１０３系は初期型冷房車（低運転台）と後期型（高運転台）の混成で編成を作ります。

１０３系は実車でも車両のヴァリエーションが多く面白いですね。模型でもヴァリエーションが増えてきているので、実車並みにいろいろな車両が楽しめるようになってきました。

グリーンマックスのハイクオリティエコノミーキットシリーズで、非冷房車が出るのを心待ちにしておりますが、出そうでなかなか出ないですね。

今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

それでは、また！

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