みなさん、こんにちわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
先日購入したお気に入りの鉄道模型車両「名古屋市交通局東山線１００形４両セット」の走行化作業を開始しました。
走行化に必要となる製品たちです。
いつも通りサードパーティ製を中心に使用します。
今回は動力車１両のみを作成しました。動力車は中間車の５０５号としています。残りの３両は別の日に作成します。
動力ユニットに取り付ける台車枠です。これはＧＭカラーの９番ねずみ色１号で塗装します。
台車枠を塗装し合わせてカプラーを作成しました。カプラーは４両編成で先頭車の前面にはダミーカプラーを使用するので６個作成します。
ＫＡＴＯカプラーの加工については ↓
動力ユニットの試運転後に台車枠とカプラーを取り付けました。動力ユニットには付属のスペーサを取り付けますが、この車両は「Ｓ」が指定されています。
動力ユニットを組み込むために車両のボディと下回りも分離しておきました。
床下機器（カバー）を加工します。加工の必要があるのは動力車のみです。写真は加工前。
床下機器（カバー）を加工したうえで動力ユニットに取り付け。爪８本で取り付けますが接着剤は無くてもしっかりと装着できました。
動力ユニットとボディを合体、これで完成です！
この後も軽く走らせてみましたが非常に安定した走りでした。スローも良く効きますし、フライホイールの効果もあり停止もスムースです。
相変わらずギア音は少し聞こえますが、走り込んで行けば改善するでしょう。
残り３両はまた後日作成します。土日も少し立て込んでいるので、完成まである程度の時間がかかるかも・・・
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
