みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
国鉄時代に活躍した１０３系電車、いよいよその活躍も最終章に入ったようです。
先般、原型を良く残していた兵庫県の和田岬線の１０３系も、後継車２０７系に道を譲り引退しました。
模型の１０３系
実車はどんどん姿を消していく１０３系電車ですが、模型では永遠に活躍をしてくれます。
わたしは１０３系が大好きなので模型でも複数所有しているのですが、今回はＴｏｍｉｘのハイグレード製品の１０３系初期型をご紹介しようと思います。
今回ご紹介するのはＴｏｍｉｘの品番９８３９９「国鉄１０３系通勤電車（初期型非冷房車・スカイブルー）基本セット」です。
Ｔｏｍｉｘの１０３系シリーズでは比較的新しい製品となります。某模型店のセール品となっていましたのでＧＥＴしました。
クモハを先頭とした３両編成です。最短の３両で使ってもいいですし、ＡＴＣ車と組み合わせて京浜東北線の６＋４編成を再現するのも良いと思います。
わたしは１０３系が現役当時に良く利用していた京浜東北線を再現したいです。
スカイブルーの１０３系の３両編成です。クモハ１０３＋モハ１０２＋クハ１０３ ５００番台で組成されています。
クハ１０３ ５００番台
クモハ１０３が誕生した時に登場した先頭車です。今までの１０３系先頭車と異なり方わたり（方向転換ができない）のジャンパ管配線とされています
モハ１０２ ０番台
クモハ１０３とペアを組むモハ１０２は今までの車両と変化はありません。模型ではこの車両がモーター車となっています。
モーターは新型のＭ－１３となっていますので、既存の１０３系と組み合わせる時は注意が必要です。
クモハ１０３ ０番台
１０３系で最短３両編成を組むために生まれた形式です。モハ１０３に運転台を付けた構造ですが、パンタグラフ付きの先頭車は人気がありますね。
なお比較的新しい製品なのでＴＮカプラーが配管付きのものになっています。そのため車端部のディテールが素晴らしいです。Ｎゲージはとにかく精密になったと思います。
クモハ１０３を先頭とした３両編成です。
クモハ１０３のお顔です。方向幕とジャンパ管を取り付けるとさらにカッコ良くなるでしょう。
Ｔｏｍｉｘの１０３系は複数持っていますが、スカイブルー色はこの製品が初めてです。
今後は高運転台タイプが改良生産されたら購入したいと思います。京浜東北線の１０両編成が再現したいですね。
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
