みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
休みの日に少しづつ施工をしてきた、ＫＡＴＯの東急５０５０系４０００番台の室内灯の取り付けですが、このほど全車両の施工が完了しました。
１０月の３連休から作業を開始して、のべ５日間の作業にて完了しました。完成日は昨日１０月１７日です（最終日は平日でした）。
ＫＡＴＯの東急５０５０系に室内灯を取り付け ↓
今週（先週末）は残っていた４両に対し施工を行いました。
土曜日の１０月１５日に中間車（４３００形、４４００形）に対して施工。なお、今回は動力車（４３００形）が含まれています。
４４００形（左）と４３００形（右、動力車）の施工後です。点灯状態ですが比較的均一に光っており、悪くはないと思います。
動力車の下回りです。室内灯施工前。
室内灯施工後。室内灯の施工方法は動力無しの車両と変わりはありません。
続いてラストの２両が出来上がりました！こちらは１０月１７日月曜日に施工しました。日曜日にやろうと考えていたのですが、この日は疲れてしまいヘロヘロな状態で作業できず・・・
車両は４２００形（左）と４１００形（右、先頭車）。こちらも点灯状態は良好です。
完成した４両をつないで撮影。試運転線を軽く走行させましたが、安定して点灯しました。
先頭車の仕切窓からも室内灯の明かりが漏れてきます。なかなか良い感じです。
この車両の完成で地下鉄副都心線シリーズの車両の室内灯装着が終わりました。以前に完成している東京メトロ、東武、西武の車両とともに共演させてみたいですね。
広告
- 価格: 3040 円
- 楽天で詳細を見る
今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
