鉄道４９８　【１１５系に乗る！】九州～中国～関西旅行記　その６　岡山から播州赤穂へ　車内動画あり

みなさん、こんにちわ！

Ｋｏｅｄｏです。

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

久しぶりにＪＲ１１５系電車に乗車しました。あの豪快なＭＴ５４モーターの走行音は健在です！やっぱり国鉄型は良いですね。

前回まではコチラ　↓

岡山の１１５系電車です。

今回乗車した赤穂線の普通列車、切妻形の先頭車改造車でした。１１５系とは思えない顔です。

乗車しました！

かなり改造はされていますが天井の構造、側窓など関東でも走っていた１１５系そのものです。懐かしいなぁ。

シートは２２１系のような転換クロスシートに交換されています。ロングシート電車ばかりの関東民からすると羨ましい限り。

この豪華なシートに腰掛け１１５系のダイナミックな走行音を楽しみました。山陽本線と赤穂線の線路状況の違いも面白かったです。

動画を撮影しました。短いのでぜひ見てください！　↓

岡山駅と岡山駅から見た風景です。

岡山駅舎。大きいです。

駅前広場を。大きな街です。

岡山駅のコンコース。撮影したのは土曜日の朝８時台と言う事もあり学生さんを始めとして人が多かったですね。

岡山駅の在来線改札口。こちらもひっきりなしに人の出入りがありました。もはや人をいれずに撮影するのは無理でした。

国鉄型王国岡山駅は楽しかったなぁ。しかしその岡山の国鉄型電車もいよいよ終焉を迎えます。

７月２２日から新型車両２２７系Ｕｒａｒａがいよいよ運用を開始します。ひとまず運用区間は限定されるようですが、直に１１５系、１１３系の運用を置き換えて行くでしょう。

２２７系Ｕｒａｒａも今の１１３，１１５系の転換クロスシートは継承されますし、新しい電車なので乗り心地も快適になります。現地の期待も大きいようです。

国鉄型車両が無くなるのは寂しいことですが、新しい２２７系も楽しみでありますね。まもなく登場する新型車両の活躍にも期待しましょう。

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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

それでは、また！

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