みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
先日購入した近鉄３００００系ビスタＥＸと２２０００系ＡＣＥのケースをまとめてみました。
６両編成で運転する際に、２つのケースを引っ張り出すのは面倒くさいと思っていましたが、９両用のウレタンを入手したのでそれを使ってまとめました。
これで一つのケースから車両を取り出すだけで、６両編成の特急列車の運転が楽しめます。
Ｔｏｍｉｘの近鉄３００００系ビスタＥｘ。ロングセラー商品ですが本年改良新商品が発売されました。新モーターの採用で快適な走りが楽しめます。
かつ先頭部にＴＮカプラーが標準装備されましたので、近鉄らしい特急の併結運転が手軽に楽しめます。
しかし、このセットＡ４ブックケースに４両と言うのはかなり贅沢なスペースの使い方・・・貧乏性のわたしはなんとなく勿体なく思ってしまう。。
一方のＧｒｅｅｎｍａｘの近鉄２２０００系Ａｃｅ。Ｔｏｍｉｘの３００００系ビスタＥｘと併結運転用に購入しました。
こちらはビデオテープ（懐かしいな・・・）のようなケースに入っています。このケースに入った商品は初めて購入しました。
これをＴｏｍｉｘのケースに収められないかと考えていました。
収める前に車両の写真を。３００００系ビスタＥｘと２２０００系Ａｃｅ。
メーカが違いますので車体の色合いが微妙に違いますが、実際に併結させてみるとそれほど気になりません。
ＡｃｅはダミーカプラーからＴＮカプラーへ交換済ですので、既にビスタＥｘと連結可能です。
近鉄３００００系のケースに収納しました。９両用のウレタンなのであと３両の収納が可能です。収納場所も空くので一石二鳥です。
ウレタンはここから！ ↓
なおこのウレタンは４８５系のセットから転用したものです。ケースが一つ減るので整理整頓にもなりました。すっきり！
なかなか時間が無くて、両者を併結しての走行はまだ行えていません。３００００系のインレタも貼ってないしな・・・
６両の近鉄特急はいつ走らせられるかな～
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
