みなさん、こんにちわ!
Koedoです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
本日は仕事でさいたま市へJRを利用して行ってきました。狙った訳ではないのですが定期列車ながら1日に2本しか来ない珍しい列車に遭遇。
その他にも鉄道のまち大宮らしくたくさんの列車を見て来ました。仕事がなければどこかへ出かけたくなってしまいましたよ。
JR大宮駅にて
大宮駅周辺で仕事を終え戻ろうと改札へ。埼京線ホームに向かおうと歩いていると宇都宮線ホームの発車案内板に「スペーシア日光号(5分おくれ)」の文字が。
ホームに降りればJR線上を走るスペーシアが見れるなと思い11番ホームに下りました。
すると程なくしてスペーシアが入線!
無事撮影する事が出来ました。直通運転が始まって大分経ちましたが、未だにJR線上をスペーシアが走っていると注目されますね。
写真を撮っている人(鉄オタだけじゃなく)も結構いました。ちなみに定期列車なのでカメラマンも鈴なりではなく、とてもゆったりと撮影できました。
日光に向け独特なGTOーVVVFインバータの音を響かせ走り去って行きました。
このスペーシア特に狙って撮影したわけではなく、たまたま改札を入ったらやってきたと言った感じ。狙ってなかった事もありなんか得した気分で嬉しかったです。
なお大宮駅にやってくるスペーシアは、定期列車では1日に上下それぞれ1本の合計2本しかないので、たまたまですが見れてラッキーでした。
スペーシアが去った後すぐにE257系5両編成の回送電車が来ました。東大宮へ戻るのかな?
せっかくなので普通電車も撮影。よく見る宇都宮線のE231系15両編成ですが、先頭の5両は数少なくなってきた墜落インバータでした。
独特のインバータの音は外だととても良く聞こえます。動画を撮っておけばよかった~、と少し後悔。
そろそろこちらも珍しい存在になりつつあります。
隣接する大宮工場にはE259系が入場中。この他にも連結を解除され1両で留置されている総武線E231系がいたり、見てるだけでも楽しい大宮駅周辺です。
そろそろ時間的にはこれでいっぱいなので戻ります。しかし特急電車もたくさん見れて満足でした。
この後埼京線ホームに下りると発車表示がいつもと少し異なります。どうやら途中の駅でトラブルがあったらしく埼京線と川越線の直通運転が中止との事。
通常では運行されていない大宮発川越行きの列車が運行されたりしていました。トラブルは解消に向かっているようで電車は少しの遅れで運行されていました。
戻る途中に昼時間になったので松屋へIN。本日から販売開始された「炙り十勝豚丼」を注文しました。
わたしは松屋の公式アプリを使って注文、そしたら50円引きプラスご飯大盛りサービス付きでした。
今日は鉄オタ業務は満足、昼食も満足だったのでかなり良い一日を送る事が出来ました。
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また!
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