みなさん、こんにちわ！
Ｋｏｅｄｏです。
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青春１８きっぷを使ってさいたまから静岡県三島市へ行ってきました。日帰りでとんぼ帰りです。今回は帰りの電車について。
行きの記事です ↓
上野東京ラインでロングラン帰宅
再度青春１８きっぷを使ってＪＲを利用します。帰りも三島駅から乗車です。
帰りの電車は改札を抜けたらすぐに来ました。今回は２１１系の３両編成。写真は熱海駅に到着後に撮影しました。
ＪＲ東海の静岡エリアでは当たり前のように走っていた電車ですが、今年からいよいよ新型車両３１５系が導入され取り換えが進んで行きます。
上野東京ラインに乗り換える為、反対側のホームへ。乗ってきた２１１系を撮影します。
熱海駅から熊谷駅までは乗車時間が３時間を超えます。さすがに長いのでグリーン課金します。まあ、今回は行きも含めて最初からそのつもりでした。
気になる運賃ですがこの日一日でＪＲ線は川越→三島→熊谷と乗車しました。運賃は通常だと６４９０円かかります。
青春１８きっぷは１日あたり２４１０円ですからいかにオトクかわかります。グリーン車は行き帰りで２０００円ですからそれを加味してもオトクです。
熱海駅出発直前のグリーン車４号車の２階席車内。さすがに東海道本線だけあり平日日中帯でも利用率は高いです。
東海道本線は海の近くを走ります。２階席から見る車窓も素晴らしいですね。
列車は途中緊急停車があり１５分遅れで熊谷駅へ到着しました。少し遅れましたが無事ついてよかった。
しかし３時間２０分はさすがに長かったです。グリーン車なので快適ではありましたが。
列車はまだ先に進みます。
列車が過ぎた後の高崎線ホームから。秩父鉄道の６０００系電車が見えます。これは元西武新１０１系を改造した車両です。
熊谷駅から東松山駅までは、国際十王交通のバスが１時間当たり３本程度運行されております。
東松山駅に到着。時間的な事もありますが車内は学生さんでいっぱいでした。
東松山駅のバス乗り場の屋根は太陽光パネル埋め込みです。ガラスに埋め込まれているみたい。こんな製品もあるんですね。
東松山駅は駅舎にも太陽光パネルが多数貼ってあります。これだけあると発電量が結構凄そうです。
２０２４年春季第一回目の青春１８きっぷの旅はこんな感じでした。２回目は３月１５日に日帰りで予定しています。
３月１５日も旅行貯金の予定ですので、雨とか雪でなければ決行する予定です。
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
