みなさん、こんにちわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
鉄道コレクションの車両のほとんどはＴＯＭＹＴＥＣから発売されているＴＮカプラーを取り付けできるようになっています。
ＴＮカプラーは実車の連結器を正確に模したモデルで、これを使用すると連結部をリアルな外観にすることができます。
また、カプラーには伸縮機能があり連結すると車両同士の連結面間の距離を短縮する事ができます。連結面までリアルになりますね。
鉄コレ車両にＴＮカプラーを取り付けリアル化した
鉄コレ車両（ＪＲ東日本キハＥ１３１、１３２）にＴＮカプラーを取り付けたところ。取り付けた商品は品番「ＪＣ６３２８」密着連結器型です。
ＴＮカプラーは密着連結器型、自動連結器型など様々なタイプの商品が発売されているので、大抵の車両に合わせることができるでしょう。
それでは通常のアーノルドカプラーとＴＮカプラーを取り付けた時の連結面間距離を見てみます。
こちらは鉄道コレクション標準のアーノルドカプラーです。車両間隔が結構開いてしまっています。
こちらはＴＮカプラーに交換した状態です。かなり車両間隔が縮まりました。
ＴＮカプラーを取り付けて曲線レール（カント付き）を通過しているところ。カーブ半径は２８２ｍｍでＮゲージでは標準的な半径のカーブです。
カプラーの伸縮機構により車体同志が接触せずにカーブを通過する事ができます。
ＫＡＴＯ製車両の通過シーン。こちらは製品標準の密連カプラーを取り付けている車両です。ＴＮカプラーと同等な連結面間隔となります。
鉄コレ車両の工作をされる場合の参考になれば幸いです。
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