みなさん、こんにちわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
先日は福岡地区で運行されるＪＲ九州８１３系電車のロングシート化が発表されました。
先代の８１１系電車は更新工事と共にロングシート化が進んでいますが、ついに８１３系もロングシートになります。
ＪＲ九州は地方路線も含めて全域で一般型車両がロングシート化されていますが、ついに福岡エリアの車両も対象になりました。まあ、このエリアは混雑しますから仕方ないところはありますが・・・
８１７系５００番台に鹿児島エリアで乗車
豪華な車内で登場時は話題を呼んだＪＲ九州８１７系電車です。当初は本革仕様の転換クロスシートを搭載するなど、一般型車両としては破格の設備を誇っていました。
この車両はもともと福岡エリアで走っていましたが、一部の車両が鹿児島エリアに移ってきています。
写真の車両は転換クロスシートだった０番台をロングシート化した５００番台です。ロングシート化に合わせて車番を変更しています。
鹿児島エリアで走行する８１７系の一部はロングシート化されています。元の転換クロスシートをそのまま車体中央に向けて固定した感じですね。
このスタイルだとシートが車体中央にせり出してしまうので、新造のロングシート車に比べると通路が狭くなってしまいます。
関東に多いＬＣカーも似たような理由でロングシート時でも通路が狭くなりますね。
運転台はワンマン対応の為か半室構造です。客室からの見晴らしは良いですね。
鹿児島中央駅にて。キハ４０との並びです。
ロングシート化が進むＪＲ九州の車両、ちょっと寂しい気がしたのはわたしだけでしょうか。
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
