鉄道９１５ えきねっとは使いやすくなるのだろうか

みなさん、こんにちわ！

Ｋｏｅｄｏです。

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

先日、ＪＲのお得な乗車券の代表格である往復乗車券、連続乗車券が廃止されると発表されました。

わたしもですがこれらを利用されていた方は多いのではないでしょうか。

往復乗車券、連続乗車券の廃止　↓

coedowalk.hatenablog.com

その代わりという訳ではないでしょうけど、ＪＲはＷｅｂの利用とも絡んだチケットレスサービスに力を入れています。わたしも時折ＪＲ東日本の「えきねっと」を利用します。

運賃上も有利となり「えきねっと」上で列車の予約をしてスマホと連携させ、チケットレスで乗車すると運賃、特急料金共に割引になったりします。

ただ、スマホ連携はＳｕｉｃａなどの交通系ＩＣカードに対して行いますが、これらの操作がわかりづらいのが難点となっています。

えきねっとは使いやすくなるか？

今後はこれらのサービスの対する操作がわかりやすくなるのでしょうか。

ＪＲ東日本の新幹線

ＪＲ東日本は交通系ＩＣカードやクレジットカードなどで、別々になっている会員ＩＤの統合を行う事を発表しています。

会員ＩＤの統合は２０２５年度末までに共通化を行うとの事で、これにより消費者の利便性の向上や自社の経済圏の拡大を図るとの事です。

現在はＳｕｉｃａやクレジットカードのビューカード、インターネットの予約サイトえきねっとなど、２０を超えるサービスがありますがそれぞれ独自の会員ＩＤを必要とします。

その為チケットレス乗車をするのにもえきねっとだけでは完結せず、他のサービスに別ＩＤでログインしてチケットを発券（Ｓｕｉｃａなどへの紐付け）しなくてはならないなど使い勝手が悪いです。

今後、これが一つに統合されることになりますと、だいぶ使いやすくなることが期待されます。

えきねっとのサイトから予約するだけで、スマホでチケットレス乗車が出来るようになるかもしれない。また将来的にはＱＲコードなども活用してさらに簡単に利用できる可能性すら出てきます。

システム統合は現場としてはかなり難しいものなのですが、ＪＲ東日本は頑張ってこれを実現してほしいものです。

システム統合は２０２５年度末と言う事ですから、開発の遅延が無ければ実際には２０２６年の３月までに実施されることになります。

このＩＤ統合についてはかなり前に発表をされていますので、現在粛々と準備が進められている事でしょう。

ぜひＪＲ東日本さんにはがんばってもらって、ユーザーフレンドリーな素晴らしいシステムを作っていただきたいと切に思います。

どれか一つでも良いのでこちらもポチッとしていただけるとうれしいです。

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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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