みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
わたしの住んでいる街では、今日は久しぶりに青空が見えました。ここのところ雨か曇りだったので青空は嬉しいですね。少し暑いですが。
今日は雨が降ると言う予報も無いですし、散歩がてら電車の撮影と昼食のため外出することにしました。
それでは撮影のために、いつもの橋のたもとへ。
暑かったので足が遠のいていましたが、久しぶりにこの場所へ訪れました。時期的に草が凄いです。
到着して最初に来たのは「１０１７列車 急行 小川町行き」です。車両は東武５１００２Ｆです。
３２３０列車 準急 池袋行き 東武９１５２Ｆ
地下鉄乗り入れ対応車９０５０形電車の地上運用です。９０５０形は数を減らしつつある、ＧＴＯ素子を使用したＶＶＶＦインバータ車です。なお、東上線所属車でＧＴＯを使用しているのは９０５０形のみです。
４１０６列車 快速 池袋行き 東武５１００５Ｆ
東上線の快速は急行より上位種別となります。これは全国的に見ても珍しいのではないでしょうか。
１２７１Ｓ列車 Ｆライナー急行 元町・中華街行き 東京メトロ１０１２４Ｆ
デジタルズーム×２で撮影しました。三脚なしでの撮影と言う事もあり、やはりぼやけますね。
１１０１Ｔ列車 Ｆライナー急行 森林公園行き 東武９１０３Ｆ
気のせいか東武車のＦライナーには、９０００系チョッパ車が充当されることが多いような気がします。
東京メトロ副都心線、東急東横線、みなとみらい線を走る車両では唯一のチョッパ制御、直流モーター搭載車です（そのほかの車両はＶＶＶＦインバータ制御です）。
ある意味希少ですが、かなり古くなってきていますので、いつまで活躍するでしょうか。
４１０９列車 快速 小川町行き 東武５１０７１Ｆ
地下鉄直通対応車５００７０形の地上運用です。土日ダイヤの場合は地下鉄直通の使用本数が減るので、地上運用が増えるようです。
３２０７列車 準急 森林公園行 東武１１６６１Ｆ
幕式の行先表示機を持つ車両も少なくなってきました。東上線でも幕式の表示器を持つっ車両は９０００系と１００００系列の未更新車のみです。
東上線の１００３０形は、最近は車両の変化が少ないです。一部の車両の室内照明がＬＥＤ化されたくらいでしょうか。
これはもう手は掛けないと言う事なんですかね。少し気になるところです。
１０３６列車 急行 池袋行き 東武１１６３４Ｆ
２本連続で幕車がきました。幕車は写真を撮る時は良いですね。
車両は旧「イイムサシ」号こと１１６３４Ｆですが、今後更新されることはあるのでしょうか。
製造後３０年以上経過しているので、もう更新はないのでしょうかね。デザインが好きな車両なので、もう少し頑張って欲しいところはあります（車内をきれいにした上で）。
今日は３０分程度の滞在でしたが、８本の列車が撮れました。
昼食は駅の付近で。
霞ヶ関駅には近隣の小学校の生徒さんが書いたポスターが所々貼ってあります。この場所は「駐輪禁止」のポスターです。
お子さんが一生懸命書いた絵です、この前で悪いことはできないですよね。効果は抜群です！
駅の周りは住宅地で自転車を利用する方は多いのですが、駐輪所やスペースは割と確保されていると思います。副次的な効果が出ているのでしょうね。
それでは昼食へ。
マクドナルドか松屋にしようと、そこまでは決めていました。すぐ近くにマクドナルドもありますが、今日はメニューから松屋にします。
プルコギかキーマか悩みましたが、プルコギにしました。７８０円なり！
９月６日までは松弁ネットで注文すると、１００Ｐ余計にもらえるみたいです。
わたしはモバイルオーダーで注文したのですが、注文後モバイルオーダーの画面を見るとポイントは増えていませんでした。これは松弁ネットとは違うのかな？
アプリ＝松弁ネット（ないしは同じ機能）とは違う？よくわからん？？ですね。
アプリはよくわかりませんでしたが、お店の方の対応は良かったしプルコギ定食も美味しかったので良きでした！
プルコギは最初はそのままで食べて、途中から生たまごで味変しました。この味変は結構おススメです。
そのままだとかなりがっつりですが、たまごを加えるとかなりマイルドになります。２種類の味が楽しめるので嬉しい。
食後は近くのスーパーヤオコーで軽く買い物。その後、自販機コーヒー（ドトールでした）で一服してご帰還です。
散歩から帰った時点での歩数はこんな感じでした。このアプリとわたしのスマホの組み合わせでは１割くらいの誤差が出るので、約１２０００歩と言った感じでしょうか。
最終着地点は１３０００歩と言った感じになりそうです。あんまり頑張りすぎると、まだ熱中症の危険がありますので、このあたりがちょうど良いところでしょうか。
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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
