みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
先日鉄道模型メーカーグリーンマックスから「国鉄１０３系高運転台ＡＴＣ車」が発表されました。
わたしはもう今から発売が楽しみで仕方ありません（１０３系が大好きなもので・・・）。
グリーンマックスのハイクオリティモデルは、その名の通り、かなり出来が良いので気に入っております。今回の１０３系高運転台車の発売が８月との事ですので、いまから購入準備をしておきます。
ＧＭ ＨＱ車で１０両編成を構築しましょう！
今回発表された１０３系高運転台ＡＴＣ車を使って、ＧＭハイクオリティモデルだけで、京浜東北線の１０両編成を再現しようと目論みました。
以前発売された、初期型冷房改造車のモデルは所有しておりますので、ひとまずスカイブルーの６両で編成を構成しようと準備中でした。しかし、今回高運ＡＴＣが発売されるので方針変更です！
６両中の３両は完成済！１両は保留中です。
今までの予定では下のような編成を考えておりました。すべて１０３系初期型冷房改造車での編成です。
クモハ１０３＋モハ１０２＋サハ１０３＋モハ１０３＋モハ１０２＋クハ１０３
赤字の部分がすでに完成している車両です。
また、走行装置は鉄コレのもので考えており、実際に完成している３両は鉄コレの床下パーツを流用しています。
ひとまず、完成車を、モハ１０３とモハ１０２です。なお、表記類の貼付はまだ実施していません。
サハ１０３、そのうち１両は保留中でしたので車体のみ。しかし、この車両は２両とも走行化対応に変更します。
新しい編成は
新しい編成は完成済みの初期型と、今回発売される後期型の混成となる１０両編成にします。これで保留中のサハ１０３も活用できます。
クハ１０３ＡＴＣ＋モハ１０３後期型＋モハ１０２後期型＋サハ１０３＋モハ１０３＋モハ１０２＋サハ１０３＋モハ１０３＋モハ１０２＋クハ１０３ＡＴＣ
青い部分が８月購入予定の新商品、赤い部分が今回ご紹介した車両を流用する部分です。
真ん中に入るモハユニットは悩みどころです。本当は非冷房車が欲しいところですが、まだＧＭさんから発売されていません。
発売される（か、どうかはわからないですが・・）までは、手持ちの１０３系を組み込んでも良さそうです。ＨＱシリーズより前に発売されたＥｖｏシリーズのモハユニットが一つ余っていますので、これを使う事が出来ます。
１０両編成化に合わせ、現時点で完成している３両についても手を加えます。この３両については鉄コレの走行装置を取り付けていますが、これはＧＭの床下台車セットに変更します。
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床下台車セット。再生産の予定もあるみたいです ↓
せっかくハイクオリティ車で往年の京浜東北線の１０両を再現するので、室内灯も付けたいです。そうなると集電が必要ですので、集電できるように床下パーツも変更する事にします。
室内灯はどの製品を使おうかな。製品の選別も必要ですね。ＧＭの純正品を使ったみたい気もしますが、お値段が少々張ります。１０両なのでコストも考えなくてはいけませんからね。ＴＯＲＭあたりがコスパが高いですかねぇ。
しかし、自分の欲しかった新商品が発表されるとわくわくしますね。次はどうしよう、何を付けようかと、空想しているだけでも楽しいです。
この１０３系京浜東北線もどうするか。今から色々と楽しんでいこうと思います。
今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
