小江戸てつどう旅日記

日常の鉄道風景、旅の思い出、模型の事など

鉄道1267 めちゃくちゃ速いディーゼル特急「スーパーまつかぜ」 JR西日本 キハ187系  

みなさん、こんにちわ!

Koedoです。

 

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

 

山陰の爆速特急「スーパーまつかぜ」のキハ187系に乗車しました。初めて乗りましたが、ものすごい加速力を持ったディーゼル特急です。

 

 

鳥取駅で発車待ちのキハ187系特急「スーパーまつかぜ」、今回わたしが乗車した列車です。

 

 

発車時刻まで20分以上ありますが、既に乗車可能です

 

キハ187はステンレス車体ですが車体中央部にラッピングがされています。特急型と言う事もあるでしょうけどラッピングのエリアが広いですね。

 

また、この車両特有のものでしょうか。なかなか豪華なエンブレム付き。

 

なお、キハ187系はJR西日本初のステンレス製のディーゼル特急だそうです。JR西の特急電車はアルミ製が多いですね。

 

 

特急型らしく側面の行先表示機は色々な表示が出来るよう大型です。残念ながらLEDが切れてしまいましたが。。

 

 

内装はこんな感じです。シートは683系電車と同型だそうで、若干アレンジが施されてるみたいです。

 

シートの座り心地は柔らかめ。最近の車両は固めのが多いですから、この柔らかさは嬉しい。なお、柔らかめでも身体がふらつく感じはありませんでした。

 

 

スーパーはくとと並びます。

 

 

振り子式車両の為車体下部が大きく湾曲しています。

 

車体もJRの特急用車両の中では狭め(通常の特急車両に比べると10cm程度狭い)。カーブ走行中車体を傾ける為、通常車両と同じ幅にはできないためです。

 

車体は狭めでも車内はそれほど狭さは感じませんでした。私鉄特急と同じ位の幅は有りますね。

 

 

わたしはこのキハ187を鳥取駅から倉吉駅まで利用しましたが、その凄い加速力に圧倒されました。

 

特に鳥取駅出発時点からエンジン全開だった事もあり、それは迫力満点でした。

 

走行中もほぼ最高速度で走っていたのではないでしょうか。カーブでもものすごく速かったし、いやぁ~楽しかったなぁ。

 

 

この車両また乗ってみたいです。次は違う区間でも乗ってみたいなぁ。

 


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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

 

それでは、また!


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