みなさん、こんばんわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
ついに本格的に始まってしまいました。スギ花粉の時期が・・・先週後半くらいからでしょうか。どうりで目がかゆいはずだ。
駐車場に停めてある車もうっすら黄色くなっています。あと、ひと月くらいは大変でしょうねぇ・・・
ＪＲ東日本 ２１５系電車を導入！
先日、Ｔｏｍｉｘから待望のＪＲ２１５系電車が発売されました。その車両が先日納品されましたので、ご紹介をしたいと思います。
２１５系は人気の「湘南ライナー」の輸送力増強を行うべく、１９９２年に登場した車両です。
座席定員を確保するため全車両が、２階建てになっているのが最大の特徴となっています（両端１両ずつは１階部分は機械室）。オール２階建てなので大型の車体と相まってなかなかの迫力ですね。
車両は普通車８両、グリーン車２両の計１０両編成で、定員１０１０名を誇ります。車体は２階建てグリーン車をベースに設計された、オールステンレス製です。
モーター付き車両は先頭に２両づつ連結され、グリーン車を含む中間６両はモーターがついていません。
制御メカニズムは２１１系と同様の、添加励磁制御を採用していますので、モーターの数が古い国鉄型車両より少なくなっており、これが２階部分を増やすことができる要因となっています。
それでは購入した模型のご紹介です。
動力車、先頭車を含んだ基本セット（４両）と、増結セット（６両）の形態で発売されています。
すこし意外と思ったのが基本、増結セットともにブック型ケースに収納されているところでした。最近は基本セットは吊り下げ型の紙ケースが多かったですから。
４両基本セットの内容です。クモハ２１５が２両とモハ２１４が２両収録されています。動力ユニットは片方のクモハ２１５に搭載されています。
増結セットの内容です。サハとサロの合計６両が収録されています。
わたしは最終的にはどちらかのセットに纏めて収納する予定です。余ったケースは鉄道コレクションに転用しましょう。
簡単にレールを敷き、走行テストを実施しました。Ｍ－１３モーターによる走行は安定しており快調です。音も静かで、満足な走りです。
一点気になるのはモーター付き車両が先頭なので、逆向きの走行になった時ですね。勾配区間で後ろから押すシチュエーションの時にどうなるか。
ヘッドライト点灯状態です。ヘッドライト、種別表示、列車番号表示部がＬＥＤで明るく点灯します。
全体のプロポーションはさすがにＴｏｍｉｘだけあって素晴らしいものです。塗装もきれいですね。ＨＧシリーズの製品ではないですが、充分なディテールです。
テールライト点灯状態です。わかりずらいですがスカートの上にテールライトがあります。こちらも前進時と同様に種別表示と列車番号表示部が点灯します。
車両を上から俯瞰してみます。大きな車体が魅力的です。
車両間の状態です。連結面間距離は少し開いている感じです。これはアーノルドカプラーなので仕方ない状態でしょう。
なお、床板にＴＮカプラーのボスがありますので、連結面間を縮小したいときはＴＮカプラーに交換すると良いでしょう。
わたしは連結のしやすさを重視して、この車両はアーノルドカプラーのままで行きます。
一部の車両に表示してある「ＤＤＬ」（ダブルデッカーライナー）の印刷もきれいです。
最後に付属パーツです。後付けパーツはモハ２１４に取り付けるアンテナのみとなっています。そのほかは車番等のインレタと列車種別と列車番号のシールが入ります。
パーツの取り付けはそれほど問題なさそうですが、インレタとシールが少々手間がかかりそうです。こちらは室内灯購入後にゆっくりと行って行きます。
今回試運転でこの２１５系電車を走らせてみましたが、オール２階建て車両が１０両も連なると、Ｎゲージサイズとは言えなかなかの迫力があります。
Ｎゲージ車両の中でも華のある車両なので、運転をするのが楽しくなりそうです。
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おわりに
このＪＲ２１５系電車ですが、以前からマイクロエース製品が発売されていました。実はわたしも所有していたのですが、少し気になる部分があり手放してしまったのですね（特に前面の造形）。
既に実車は引退してしまった車両ですから、ほかのメーカから発売されることはないと考えていました。
しかし、Ｔｏｍｉｘからまさかの発売です！
Ｔｏｍｉｘから発売されるとなると話は別です。これは欲しい！ と、なってしまいました。車両自体はとても魅力的ですからね。予約をして購入してしまいました。
この新商品、まだ少ししか見ていませんが、とても良い出来なので室内灯も取り付けたいと考えています。
これから整備をして、楽しんでいきたいと思います。室内灯取り付けと同時に整備をするので、まずは室内灯を購入しないとですね。
※参考（オプションパーツ）
- 室内灯 品番０７３３
- ＴＮカプラー 品番０３３６ または ＪＣ０３４９
今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。
それでは、また！
