鉄道１１　東京メトロ１７０００系　相互直通運転開始！

みなさん、こんばんわ！

Ｋｏｅｄｏです。

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

本日のニュースサイトを見ていたら関西の大手私鉄、近畿日本鉄道が社員の早期退職を募集するそうです。人数は６００人との事ですがかなり多いですね。大丈夫なのでしょうか。

今回のコロナ渦では鉄道は大きく売り上げを減らしましたから大変です。ＪＲを含めほとんどの大手私鉄は通年で赤字決算になるとの事でした。

次年度は持ち直してほしいですが、まだコロナがどうなるかわからないから不安ですね。最近は東京も感染者数は減ってきたとはいえ、今日も２７０人新たに出ています。感染者数の減少幅も小さくなっていますし、気になるところです。

２月２１日から運転を開始した、東京メトロの有楽町線、副都心線用の新型車両１７０００系ですが先日相互直通運転を開始しました。

２月２１日の運転開始時は、東京メトロ線内のみの運転でしたが、祝日開けの２月２４日からは東京メトロ有楽町線からの東武東上線川越市行き、また副都心線優等列車のＦライナーの運用にも充当されたそうです。

いよいよ乗ることができますね。わたしは来週は仕事で都内へ行くので、その時に乗れたらいいなと思っています。まだ数が少ないから難しいかな。でも、楽しみです。

ただこれからは７０００系が減っていくことになります。わたしが良く利用する東武東上線は８両の運用がほとんどなく、１０両の運用ばかりなので先行して置き換えられていくことになります。

特にＦライナーは１０両編成の限定運用なので、Ｆライナー充当の７０００系に乗車したいのであれば、早めに乗っておきたいですね。

東京メトロも車両の世代交代をどんどん進めています。次は半蔵門線用の８０００系も置き換え対象になっており、すでに後継車の１８０００系がデビューしています。

まだ、ゆったりと乗れる時期、撮れる時期に乗って撮影しておきたいですね。

今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

それでは、また！

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