みなさん、こんにちわ！
Ｋｏｅｄｏです。
今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。
北陸新幹線が金沢駅から敦賀駅まで延伸して１年以上が経過しました。
この延伸により新幹線が利用できるようになったので、大阪→北陸方面の移動は時間短縮にもなっています。
また、在来線特急＋新幹線と２種類の電車を利用するのも楽しいと感じるかもしれません（これは鉄だけかな）。
ただやはり今まで一本で行けたのが乗り換えになったので、時短になったとは言え不便を感じます。ここは頑張ってなるべく早めに改善してほしいところ（新幹線大阪延伸）。
大阪駅からは今まで通り在来線ホームから出発します。
北陸へ向かう特急サンダーバード号は１時間当たり１～２本運転。大阪駅は１１番線ホームから出発します。
サンダーバード号に使用される６８３系４０００番台。９～１２両編成で運転されます。
大阪駅から敦賀駅まではこのサンダーバード号が１時間２０分程度で結びます。
敦賀駅は乗換駅となりました。ここで乗り換えです。
敦賀駅から大阪駅へ向かうサンダーバード号。隣のホームには名古屋駅へ向かうしらさぎ号が停車中。
敦賀駅の新幹線、在来線乗り換え通路。とても広く作られています。
敦賀駅からは新幹線に乗り換えです。
サンダーバード号から新幹線に乗り継ぐ場合は、敦賀駅の改札を出なければ（乗り換え改札はもちろんOK）、新幹線自由席特急券でかがやき号の指定席を利用する事ができます。
北陸新幹線のＥ７、Ｗ７系
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