小江戸てつどう旅日記

日常の鉄道風景、旅の思い出、模型の事など

鉄道1030 大阪北陸ツアーに出発 その3 はじめての北陸新幹線延伸区間を利用!敦賀駅は広かった

みなさん、こんにちわ!

Koedoです。

 

今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。

 

4月に入ってからの初出張。今回は大阪と金沢へ行ってきました。

 

今回は大阪、金沢ツアー3回目、大阪駅から金沢駅まで移動します。北陸新幹線が延伸開業してから初利用、よって敦賀駅での乗り換えも初体験です。

 

 

前回はコチラ ↓

coedowalk.hatenablog.com

 

 

大阪から金沢へ 初の新幹線敦賀駅

 

大阪駅からは特急サンダーバード号を利用します。ものすごく久しぶりの乗車です。

 

前回はこれで富山まで行った記憶があるので、以前に利用したのは北陸新幹線が開通する前になります。

 

乗車する列車が入線しました。車庫から車両整備を終えた状態で入線します。

 

車両は683系4000番台。わたしは683系0番台は乗ったことがありますがこの車両は初めてです。リニューアルもされてるんですよね。

 

 

乗車した車両はサハでした。音鉄的には残念ですね。でも静かな(ハズ)だからいいか。

 

 

東日本エリアではおなじみの水ゼリーが売ってたので購入。マスカット風味と言うのは初めて見ました。東でも売ってるのかな。

 

特急券は新幹線と一体型のものです。

 

大阪を15時台に発車するサンダーバード号の乗車率は窓際の席がすべて埋まり通路側には少々の乗客と言った感じでした。GW前だからかあまり混んではいませんでしたね。

 

 

仕事のメールをしていたらあっという間に敦賀に到着。敦賀駅のホームに下りたのはこれで2回目、新幹線が出来てからは初です。

 

敦賀駅に前回来たのはは30年くらい前になると思います。その時も仕事での訪問でした。

 

 

サンダーバード号はつるぎ号に接続します。乗り換え時間は8分。写真を撮りながらのんびり歩きましたが、空いている時間だった事もあり5分程度で乗り換えできそうでした。

 

敦賀駅の乗り換えコンコースはかなり広いですね。当然ながら新しい事もありとてもキレイです。TVなどで見た通り自動改札機の数も圧巻でした。

 

 

実は8分で接続するつるぎ号には乗らなかったんです。その代わりにつるぎ号の20分後に発車するかがやき号に乗車。少し敦賀駅を見たかったので。

 

全車指定席のかがやき号に自由席特急券で乗車。でもキセルでは無いんです。

 

サンダーバード号の乗り継ぎ特急券を持っていれば北陸新幹線の普通車は自由席、指定席とも同額になるのです。

 

わたしはこの条件に当てはまったので新幹線自由席券でも指定席を利用する事ができます。

 

ただし改札口を出ないのが条件ですのでご注意ください(新幹線・在来線乗り継ぎ改札は当然通過します)。

 

 

かがやき号に乗ったので途中駅は福井駅のみの停車となります。1時間かからずに金沢駅に到着しました。

 

今回は新幹線を1本遅らせたこともあり、大阪→金沢間の所要時間は以前の特急1本の時と変わらなかったです。

 

 

金沢駅東口です。有名な鼓門の前ではたくさんの人が記念撮影をしていました。

 

この後は少し街をブラブラしてホテルへ向かいます。あっ、お酒も買わないと!

 

 

次へ続きます。



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今日も最後までお付き合いいただきありがとうございました。

 

それでは、また!


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