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Ｋｏｅｄｏです。
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昨年１０月に静岡県浜松市を地盤に走る遠州鉄道（遠鉄）の電車を利用しました。地方私鉄ですが大都市を走る事もあり利用者も多く賑わってました。
遠州鉄道１０００形
遠州鉄道は１０００形電車、２０００形電車で営業運転が行われています。形は似ていますが２０００形はＶＶＶＦ制御です。
今回わたしは１０００形の方に乗車しました。
両形式とも現在では珍しくなった鋼製車体を持つ電車です。当然車体は全塗装されています。
現在の日本の電車はアルミやステンレスのぎんぎらぎんの電車が大半になりましたが、こういった塗装がしてある車両は良いですね。
１０００形電車の車内です。オーソドックスな造りのロングシートですが、きちんとメンテナンスされきれいです。
遠鉄電車の特徴的なのはこの連結面ですね。大きく開口が取られた連結面。昔の東京メトロ（営団時代か）の電車を思い出させます。
日中時間帯だったので新浜松駅で１０００形がお休みしてました。夕方の混雑時間帯はまた動き出すのでしょう。
遠鉄は地方私鉄では有りますが営業電車は他社からの譲渡ではなく、全て自社発注の新造車です。業績が良いからできるのでしょう。素晴らしいですね。
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